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Weltumseglung SY MANA
3.11.1994 bis 27.10.1999
TO-Berichte
Wir sind Mitglieder im Hochsee- und Fahrtenseglerclub "Trans-Ocean" (TO). Viermal jährlich erhalten die Mitglieder ein Magazin mit vielen Beiträgen zu den unterschiedlichsten Themen. Breiten Raum nehmen Berichte von Fahrtenseglern über alle Reviere dieser Welt ein. Nirgendwo im europäischen Raum gibt es eine vergleichbare Publikation. Die "Autoren" sind Profis was das Fahrtensegeln und alle sonstigen maritimen Themen angeht. Sie sind aber keine gelernten Schreiber. Die "Schreibe" ist teilweise unprofessionell, vergleicht man die Artikel mit denen von "gelernten Schreibern", dafür sind sie aber umso gehaltvoller und gelten als unverzichtbare Informationsquellen.
Unsere Berichte befinden sich überwiegend auch noch im TO-Archiv (www.trans-ocean.org) oder (www.blauwasser.de). In diesem Archiv sind auch alle neueren Berichte und viele andere Interessante Informationen zu finden. Hier auf meinen eigenen Seite sind meine Berichte chronologisch geordnet. Die Inhalte sind geringfügig überarbeitet (Formatierungen und nachträglich entdeckte Schreibfehler).
In den Staaten gibt es einen vergleichbaren Verein, die "Seven Seas Cruising Association (SSCA)". Wie eben alles in den USA gigantischer ist, gilt das auch für diesen Verein und seine Veröffentlichungen. Wer gut Englisch kann, findet auch hier eine sehr gute Quelle. Allerdings sind die Schilderungen und Bewertungen eben durchwegs "amerikanisch". Es kann durchaus sein, dass ein interessanter und schöner Platz nur deshalb nicht gut bewertet wird, weil es dort kein Eis und keine Hamburger gibt. Die Amerikaner haben nun mal andere Sitten. Auch die Erlebnisse mit Behörden und Einwohnern können abweichen, weil die Amerikaner nicht überall beliebt sind und mit ihrem selbstbewussten Auftreten Widerstände provozieren. Kaum ein Amerikaner käme auf die Idee, dass Englisch nicht von Jedermann gesprochen und verstanden wird. Ich überzeichne das absichtlich. Aber man muss die unterschiedliche "Kulturanschauung " durchaus beachten/ berücksichtigen. Der Link zur SSCA: www.ssca.org
Wir haben über unsere Reise regelmäßig Berichte an TO geschickt und alle wurden veröffentlicht. Viele der enthaltenen Informationen (zum Beispiel Ankerplätze, GPS-Koordinaten usw.) sind praktisch "zeitlos", während Einkaufstipps, Behördenpraktiken u.a. sich geändert haben könnten.
Jeder Bericht stellt den Kenntnisstand und Gefühlslage zum
jeweiligen Erstellungszeitpunkt dar!
Somit zeigen die einzelnen Berichte auch unsere aktuelle Gemütslage,
Sichtweise, Standpunkte und Entwicklung, die wir und das
Schiff auf unserer Weltreise erlebten.
Schon deshalb verbieten sich nachträgliche Änderungen.
TO 1 | Ibiza bis Martinique mit
Atlantiküberquerung Start Ibiza über Gibraltar, Tanger zu den Kanarischen Inseln. Atlantiküberquerung, Ankunft Barbados, dann St. Lucia (Kurzaufenthalt) bis Ankunft Martinique. |
TO 2 |
Sieben Monate auf den Winward-Inseln in der Karibik Martinique, St. Lucia, St. Vincent, Union Island und die Blue Lagoon, Mustique, Cannouan, Tobago Cays, Union Island, Carriacou, Grenada. Zum Schluss einige Bemerkungen zur Ausrüstung (erstes Resümee): |
TO 3 |
Erfahrungen in Trinidad und Venezuela |
TO 4 | Venezuela, ABC-Inseln, San Blas, Wichtige Änderungen in Venezuela und Inlandstour Venezuela, Tortuga, Los Roques, Islas Aves, Curacao, Klein Curacao, Bonaire, Cumana (Werftaufenthalt), Margarita, Aruba, San Blas, Isla Grande (Panama) |
TO 4a | Zur
Sicherheitslage in Venezuela und den kleinen Antillen Einige persönliche Ansichten zur Situation |
TO 5 | Von Panama bis Bora-Bora Panama (-kanal) über Las Perlas nach Galapagos. Über den Pazifik zu den Marquesas, Tuamotos und dann die Gesellschaftsinseln (Tahiti, Bora-Bora usw.). Anhang: Beschwerde über Ungleichbehandlung der EU-Bürger |
TO 6 | Acht nie langweilige Monate in Australien sowie ein
kurzer Rückblick auf unsere Zeit in Tonga, Fiji und Neu-Kaledonien. Maupelia, Tonga (Vava’u-Gruppe), Tongatapu, Fiji (Fidschi), Neu-Kaledonien, Australien: Cairns, Lizard-Island, Gove, Darwin |
TO 7 |
Indonesien von Timor über Flores nach Bali und Batam,
weiter Singapore, Malaysia |
TO 7a | Permit-Beschaffung
für Indonesien Zwei Möglichkeiten: Darwin und Bali-Yachtclub |
TO 8 |
Sri
Lanka und Nord-Malediven (Uleguma) |
TO 9 |
Himmel
und Hölle: Jemen, Rotes Meer, Israel und Zypern |
TO 10 |
Das Ende der Weltumseglung: Stationen im Mittelmeer |
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